昔のバイク（ＸＪＲ１３００）のはなし

今日はちょっとＦＡＺＥＲ以外のバイクの話をします。

最近ＰＣの中から出てきました。

紹介するのは昔の愛車ＸＪＲ１３００！

ちなみに写真はすべてＦＡＺＥＲ納車の直前に撮ったものです。

【ヒストリー】
00’式を02年に走行６００キロで購入。05年に手放すまでに５００００キロ乗りました。

大きな事故（立ちコケ一回したけどｗ）やトラブルもなく、天寿をまっとう。

ちなみにこのバイクで２度北海道にツーリングに行きました。

【概観】
ほとんどフルノーマル。追加でエンジンガードとカウルがついているくらい。

エンジンガードはエンジンのガードというよりも立ちコケ対策に装着。

カウルはもらい物を自家塗装しました。

【メーター周り】
後付けのカウルなので裏側はスカスカｗ

ただ、ウエスや地図などがしまえて何気に便利だったｗ

空冷エンジンだったので油温管理のために油温計を装備してました。この油温計は乗り換え時にＦＡＺＥＲに移植しました。

【オドメーター】
目標は１０万キロだったけど５０６０９キロで引退することになりました。

３年で５万キロだから今思うと結構なペースですｗ

ちなみに速度の刻みは１８０キロまで。２６０刻みになったのは次のモデルから。（多分ｗ）

【エンジンガード】
納車時につけてもらいました。

結局仕事をしたのは1度きりだったけど、あるだけで”コケても大丈夫だ！ｗ”という安心感がありました。

しかし、仲間内からは”臆病者”といわれる所以に。

ちなみにこのエンジンガードというやつは、高速から転倒した場合、剛性の高さからフレームなどにダメージ与えてしまうことがあるそうです。

なのでチョイスとしてはプリンみたいなガード（正式名称知りませんｗ）の方がいいかも知れません。

【ステップとマフラー】
どちらも減りましたｗ

マフラーは穴が開いちゃいましたｗ（2度目の北海道から帰ってきた直後です）

このマフラーの穴が、引退の直接の原因になりました。

直して乗ることも検討したのですが、バイク屋の”これからいろんなとこどんどん壊れてくよ～””これを機に買い替えたらどう～？”というアドバイス（半分洗脳かｗ）に乗り（乗せられ）手放すことを決めたのです。

【ビキニカウル】
ＣＢ１０００ＳＦに乗っている友人から譲り受けました。

同じビックネイキッドなんでＸＪＲにもムリクリつけることができましたｗ

塗装は、自分でやったので近くで見るといろいろばれちゃいますｗ

ビキニカウルでもつけるだけで整流効果があったように思います。

ただ、整流効果よりも美観のアップに貢献してくれました。

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今にして思うと、乗っていてとても楽しいバイクでした。

低速トルクが太いので特に町乗りがしやすいです。

車重も軽いので押しまわし、とりまわしも楽です。

また機会があれば乗りたいですね～。